轻量化前四后八自卸车多重

轻量化前四后八自卸车的自重通常在11吨左右，具体重量会因车型、配置和制造工艺的不同而有所差异。

轻量化前四后八自卸车作为当前自卸车市场的一种趋势，其设计理念是为了在保证车辆安全性和强度的基础上，尽可能减轻车身自重，以提高运输效率，降低油耗，同时满足日益严格的运输法规要求。

这类自卸车的自重通常在11吨左右，这一重量是通过以下几个方面实现的：

1. 材料选择：轻量化设计首先体现在材料的选择上。传统的自卸车可能会使用Q235普通钢板或Q345一般锰板，而轻量化车型则更多地采用高强度钢板、超高强度钢板和耐磨板等，这些新材料不仅强度更高，而且重量更轻。

2. 结构优化：通过优化车身结构，减少不必要的焊接点和结构复杂度，采用一次成型、冲压成型、锻打等先进制造方法，减少因焊接而产生的应力集中、焊接破坏和焊接变形等问题。

3. 底盘轻量化：底盘是自卸车的主要承载部分，轻量化底盘的设计可以显著降低整车自重。例如，东风特商的轻量化前四后八自卸车，其底盘采用了轻巧的前桥153和简便的后桥457，使得整车自重得到有效控制。

4. 液压系统：在液压系统中，采用轻量化的进口或国产液压缸，可以进一步减轻车辆自重。虽然进口缸价格较高，但国产缸如湖北十堰的佳恒缸在性能和价格上都有很好的平衡。

5. 驾驶室设计：驾驶室的设计也会对整车自重产生影响。东风特商的D913驾驶室就是一个例子，它不仅经济实用，而且通过合理的布局和材料选择，有助于减轻驾驶室的自重。

在整车自重得到控制的同时，轻量化前四后八自卸车的承载能力也得到了提升。例如，东风沙石王这类车型，即使空载自重控制在11吨以内，但按照国家规定，四桥车车货总重上限为31吨，因此可以装载沙石土方货物20吨，满足实际运输需求。

总之，轻量化前四后八自卸车的自重通常在11吨左右，这一设计既满足了运输效率的需求，又符合了环保和法规的要求。