摩托车整流器充电电压多少伏才正常

摩托车整流器充电电压通常在13.5伏到14.5伏之间被认为是正常的。

摩托车整流器作为摩托车电路系统中的关键部件，其主要功能是将磁电机产生的交流电转换为直流电，为摩托车提供稳定的电源。在讨论摩托车整流器的充电电压时，有几个关键因素需要考虑。

首先，摩托车的电瓶通常为12伏直流电，这意味着整流器输出的直流电压需要略高于电瓶的电压，以便为电瓶充电。根据多个资料来源，摩托车整流器的充电电压通常在13.5伏到14.5伏之间是正常的。这个范围保证了电瓶能够有效充电，同时避免了因电压过高而损害电瓶。

具体来说，当摩托车启动后，磁电机会产生一个交流电压，这个电压的数值会根据车型的不同以及照明和充电型式的不同而有所不同，一般在20多伏到70到80伏之间。然而，经过整流器稳压后，提供给电瓶的充电电压会降低到13.5伏到14.5伏之间。

在测量整流器的充电电压时，应将电瓶装在车上，并加大油门至大约5000转左右，然后使用万用表直流档测量电瓶正负极间的电压。这样做的原因是，如果将电瓶拆下测量，由于整流器会为了保护用电器（如电瓶本身）而限制输出，测得的电压可能会低于实际值。

值得注意的是，整流器的充电电压也与车辆的电路型式有关。例如，交流大灯型车所配的整流器，在加大油门时充电电压达到13.5伏左右就足够了，而直流大灯型车所配的整流器，加大油门时电压应达到14.5伏左右。

如果整流器的输出电压低于正常范围，可能意味着整流器或磁电机存在问题，需要进一步检查和维护。相反，如果电压过高，可能会对电瓶和其他电器部件造成损害。

最后，摩托车在充电过程中，电流不应过大，建议车主避免使用快充，而是使用额定充电电流的一半大小的电流，并将充电时间延长一倍，以保护电瓶和整流器。此外，充电时电瓶的电压与泵的电压必须保持一致，充电时间由充电电流来衡量，理论上充电10小时即可充满。

总之，摩托车整流器充电电压在13.5伏到14.5伏之间是正常的，这个范围内的电压既能有效充电电瓶，又能保护电路系统中的其他部件。