高铁站股道编号是如何规定的

高铁站股道编号是根据铁路车站的规模、线路布局以及使用需求，采用特定的编号规则来进行的。

高铁站股道的编号规则是为了方便车站的日常运营管理、列车调度以及维修维护工作。以下是对高铁站股道编号规定的详细说明：

1. 编号原则：

站内正线通常使用罗马数字进行编号，例如I、II、III等，以表示股道的顺序。

站线则使用阿拉伯数字进行编号，如1、2、3等，用于区分不同的股道。

对于单线铁路，股道编号通常从站房一侧开始，向外侧顺序编号。

在复线铁路上，从正线开始向两侧顺序编号，上行为双号，下行为单号。

对于双线横列式区段站，编号方法与单线铁路车站相似，从靠近站房的线路起向站房对侧递次顺序编号。

2. 编号方式：

在尽头式车站中，如果站舍位于线路一侧，从靠近站舍的线路起向远离站舍的方向顺序编号；如果没有站舍或站舍在线路终端一侧，则向终点方向，由左侧开始顺序编号。

对于大站，由于股道较多，通常需要分别按照车场进行编号。车场股道的编号也是从靠近站舍（信号楼）的股道起，向远离站舍（信号楼）方向顺序编号。

股道编号在阿拉伯数字前冠以罗马数字表示车场，如二场三股道，应标记为II3股道。对于无站舍（信号楼）的车场，则顺公里标方向从左向右编号。

3. 特殊情况：

在划分车场的车站，车场股道的编号亦应遵循上述规则。

道岔的编号通常使用阿拉伯数字，从车站两端由外向里依次编号。

通过这样的编号规则，高铁站的股道和道岔可以方便地进行管理和调度，确保铁路运营的安全和高效。