舟山跨海大桥分别叫什么

舟山跨海大桥分别称为舟山跨海大桥（又称舟山群岛跨海大桥）、舟山大陆连岛工程、甬舟高速公路舟山跨海大桥。

舟山跨海大桥，作为连接浙江省舟山市与大陆的重要交通枢纽，其正式名称为“舟山跨海大桥”，也常被称为“舟山群岛跨海大桥”或“舟山大陆连岛工程”。这座大桥的建设不仅是中国桥梁建设史上的重要里程碑，也是舟山地区经济社会发展的重要支撑。

1. 舟山跨海大桥：这是这座大桥的官方名称，强调了它跨越舟山群岛，连接大陆与岛屿的功能。

2. 舟山群岛跨海大桥：这个名称更加直观地表达了大桥跨越多个岛屿的特点，强调了其地理位置的独特性。

3. 舟山大陆连岛工程：这个名称突出了大桥在连接舟山群岛与大陆方面的重要作用，强调了其工程性质。

舟山跨海大桥全长约48公里，包括主桥、引桥、接线以及接线高速公路等部分。主桥部分长36公里，是中国最长的跨海大桥之一。大桥采用双塔双跨悬索桥设计，主跨长1650米，桥面宽33.5米，设计为双向六车道。

大桥的建设不仅解决了舟山群岛与大陆之间的交通难题，也极大地促进了舟山地区的经济社会发展。以下是大桥的一些关键特点：

技术先进：舟山跨海大桥采用了多项国际领先的技术，如大跨度悬索桥设计、高强钢缆等，确保了大桥的安全性和耐久性。

环境友好：大桥在建设过程中充分考虑了环境保护，采取了多种措施减少对海洋生态环境的影响。

经济带动：大桥的建成极大地缩短了舟山群岛与大陆之间的距离，促进了人员往来和物资流通，对舟山地区的经济发展起到了显著的推动作用。

社会效益：大桥的通车改善了舟山地区的交通状况，提高了居民的生活质量，同时也提升了舟山在国际上的知名度和影响力。

综上所述，舟山跨海大桥不仅仅是一座交通工程，更是舟山地区乃至浙江省乃至全国的重要基础设施，其命名反映了其在地理位置、功能、技术和社会经济等多方面的特点。