高速公路每公里造价是多少钱

高速公路每公里的造价因地区、地质条件、建设标准等因素而有所不同，一般在平原微丘区约为3000万元，而在山区则接近4000万元，个别特殊项目如桥梁和隧道较多的地区，每公里造价可能超过1亿元。

高速公路的建设成本受多种因素影响，包括地质构造、地形地貌、桥梁隧道建设、材料成本、征地拆迁费用、通讯监控等交通设施费用等。在一般平原微丘区，高速公路的平均每公里造价大约为3000万元左右。而在地质条件复杂、需要大量桥梁和隧道的山区，如四川雅安至西昌的高速公路，每公里的造价接近4000万元。

特别是一些特殊项目，例如跨越江河、山谷或者地质条件极端复杂的地段，其每公里的造价会显著增加，甚至可能超过1亿元。例如，金沙江穿行于川、藏、滇三省区之间的G4216线宜宾屏山新市至攀枝花段，由于路线在金沙江下游河谷沿线布设，每公里的造价接近2.1亿元。

总体来看，高速公路的建设成本较高，这也是为什么高速公路在建成后会设立收费站来回收成本。虽然在一些节假日，如端午节、国庆节、春节等，我国会实行免费通行政策，但这主要是为了方便民众出行，而非长期免费。