奇瑞的核心技术是哪款发动机

奇瑞的核心技术体现在其1.6T和2.0T发动机上。

奇瑞汽车在发动机领域的技术积累和研发实力得到了市场的认可。其核心技术主要体现在1.6T和2.0T两款发动机上。这两款发动机采用了奇瑞自主研发的iHEC（智效）燃烧系统，该系统通过优化燃烧过程，提高了燃油效率和动力性能。

此外，奇瑞的发动机还采用了快速升温的热管理系统、快速响应的增压技术、降摩擦技术和轻量化技术。这些技术使得发动机在保持高性能的同时，降低了能耗和排放。

在技术细节上，奇瑞发动机采用了侧置缸内直喷和缸盖集成排气歧管等主流技术，这些技术的应用使得发动机在技术先进性上达到了国际一流水平。

值得一提的是，奇瑞在发动机零部件的国产化方面取得了显著成果。大部分发动机零部件，如催化器、涂层、颗粒捕捉器、消声器等，都是奇瑞系自主生产。这在国内汽车行业中是非常罕见的，体现了奇瑞在供应链本土化方面的努力。

然而，在发动机核心零部件的研发上，奇瑞仍面临一定挑战。目前，奇瑞只能实现二代发动机ECU的自产匹配，而三代直喷增压型和2.0TGDI发动机的ECU还依赖外部合作。此外，涡轮增压器目前也大量采用博格华纳的产品。尽管如此，奇瑞已经在尝试用国产涡轮增压器替代，并在2.0TGDI发动机上实现了国产化。

综上所述，奇瑞的1.6T和2.0T发动机是其核心技术的体现，不仅在技术上达到国际一流水平，而且在零部件国产化方面取得了显著成果，展现了奇瑞在发动机领域的强大实力。