底盘减震比较好的车

底盘减震较好的车型包括奔驰S级、宝马7系、奥迪A8L等豪华轿车，以及部分高性能SUV和跑车。

底盘减震作为汽车的重要组成部分，直接影响到驾驶的舒适性和车辆的操控稳定性。以下是一些在底盘减震方面表现优秀的车型：

1. 奔驰S级：作为奔驰的旗舰车型，S级在底盘减震方面具有极高的标准。其采用的前后多连杆独立悬挂系统，能够提供出色的支撑性和舒适性。同时，奔驰S级还配备了空气悬挂系统，可以根据路况自动调节悬挂软硬，进一步提升了车辆的行驶品质。

2. 宝马7系：宝马7系在底盘减震方面同样表现出色。其采用的前后多连杆独立悬挂系统，具有优秀的操控性和舒适性。此外，宝马7系还配备了自适应空气悬挂系统，可以根据驾驶者的需求调整悬挂软硬，使车辆在不同路况下都能保持最佳状态。

3. 奥迪A8L：作为奥迪的旗舰车型，A8L在底盘减震方面同样具有很高的水平。其采用的前后五连杆独立悬挂系统，提供了出色的操控性和舒适性。同时，奥迪A8L还配备了空气悬挂系统，可以根据路况自动调整悬挂软硬，使车辆在高速行驶和通过颠簸路面时都能保持稳定。

4. 高性能SUV：如奔驰GLS、宝马X5 M、奥迪Q7等高性能SUV，在底盘减震方面同样具有很高的水平。这些车型通常采用前后多连杆独立悬挂系统，并配备了空气悬挂系统，以确保车辆在高速行驶和激烈驾驶时的稳定性。

5. 跑车：如保时捷911、法拉利488等跑车，在底盘减震方面同样具有很高的标准。这些车型采用前后多连杆独立悬挂系统，并配备了自适应空气悬挂系统，以确保车辆在高速行驶和激烈驾驶时的稳定性和操控性。

总之，底盘减震较好的车型通常具有以下特点：前后多连杆独立悬挂系统、空气悬挂系统、自适应空气悬挂系统等。这些配置有助于提升车辆的行驶品质，为驾驶者带来更舒适的驾驶体验。