斯巴鲁力狮前后动力分配

斯巴鲁力狮采用全时四驱系统，前后动力分配通常为50:50。

斯巴鲁力狮作为一款运动型轿车，其动力分配设计旨在提供良好的操控性和稳定性。力狮采用了斯巴鲁的全时四驱系统，这一系统在车辆行驶过程中能够自动调节前后轮的动力分配。通常情况下，斯巴鲁力狮的前后动力分配为50:50，这意味着在正常行驶条件下，前后轮各分配到50%的驱动力。这种均等分配的设计有助于在保持车辆稳定性的同时，提供良好的操控性能。

此外，全时四驱系统还具备中央差速器锁止功能，可以在必要时锁止中央差速器，将动力100%传递至一个车轮，从而在湿滑或者复杂路况下提高车辆的牵引力和通过能力。这样的设计使得斯巴鲁力狮在应对各种驾驶环境时都能表现出色。

值得注意的是，虽然斯巴鲁力狮的前后动力分配在正常情况下为50:50，但在极端条件下，系统会自动调整分配比例，以确保车辆的最佳性能和安全性。