汽车后束角是调什么的

汽车后束角是调整车轮外倾角的一种方式。

汽车后束角，顾名思义，是指汽车后轮相对于车身中心线向内或向外倾斜的角度。这个角度对于车辆的行驶稳定性、转向性能以及轮胎的磨损都有着重要的影响。调整汽车后束角的目的主要有以下几个方面：

1. 提高行驶稳定性：当汽车后轮外倾角适当增大时，可以提高车辆在高速行驶时的稳定性，减少侧滑的风险。这是因为外倾角增大后，车辆在转向时后轮会向外推，有助于保持车辆在弯道中的稳定性。

2. 改善转向性能：后束角的调整还能影响车辆的转向性能。适当的后束角可以减少转向时的侧倾，使得车辆在转向时更加灵活，转向半径更小。

3. 减少轮胎磨损：如果后束角过大或过小，都可能导致轮胎在行驶过程中出现不均匀磨损。适当调整后束角可以确保轮胎均匀磨损，延长轮胎的使用寿命。

4. 适应不同车型和路况：不同的车型和路况对后束角的要求不同。例如，高性能车型可能需要更大的后束角来保证高速行驶的稳定性，而一些小型车或城市车型则可能需要较小的后束角来适应狭窄的道路。

调整汽车后束角的具体方法如下：

工具准备：首先，需要准备一套专业的汽车调整工具，包括测量工具、扳手、螺丝刀等。

车辆定位：将车辆停放在水平的地面上，确保车辆处于静止状态。

测量当前后束角：使用测量工具测量当前的后束角，记录下来。

调整：根据测量结果和车辆的具体需求，适当调整后束角。如果需要增大后束角，可以通过调整后轮的定位螺丝来实现；如果需要减小后束角，则可能需要更换定位套件或调整相关部件。

复测：调整完成后，再次使用测量工具复测后束角，确保调整到位。

总之，汽车后束角的调整是一项技术性较强的工作，需要具备一定的汽车维修知识。如果自行调整有困难，建议到专业的汽车维修店进行。