北京直径最长多少公里

北京直径最大的高铁盾构隧道直径为13.3米。

北京直径最大的高铁盾构隧道是在京唐城际铁路的建设中出现的，名为运潮减河隧道。这条隧道的开挖直径达到了13.3米，是目前北京地区直径最大的高铁隧道。该隧道长约1.3公里，位于覆土8.8米的超浅埋地层中，采用国产超大直径泥水平衡盾构机“京通号”进行掘进。该隧道是京唐城际铁路的最后一条施工隧道，其贯通后将为京唐城际铁路的全线贯通奠定基础。

“京通号”盾构机不仅开挖直径巨大，而且主机总重量约1800吨，总长约138米。在掘进过程中，该盾构机能够对刀具磨损量进行实时检测，从而提高掘进效率，保障施工安全。京唐城际铁路全长148.7公里，设计最高时速为350公里，它将北京通州至唐山城际通道的运输服务水平提升到了一个新的高度。

此外，这条铁路还将与京津冀地区的快速客运网共同形成轨道交通网络，加快构建“轨道上的京津冀”，对于疏解北京非首都功能、带动沿线地区经济社会发展、提升区域整体竞争力具有重要意义。因此，运潮减河隧道的建设不仅是技术上的突破，也是京津冀地区交通一体化发展的重要里程碑。