发动机拉缸要换什么配件

发动机拉缸需要更换的配件包括但不限于活塞、活塞环、缸套、气门、气门油封、大小瓦、发动机所有密封件，以及可能需要检查和更换的机油泵、曲轴和凸轮轴等。

发动机拉缸是指发动机汽缸内壁在活塞环的运动范围内出现明显的纵向机械划痕和刮伤，严重时发生熔着性磨损，导致发动机启动困难或者自行熄灭的故障。拉缸的根本原因通常是汽缸内壁与活塞环、活塞之间难以形成油膜，造成润滑不良，甚至出现干摩擦现象。

当发动机出现拉缸现象时，以下配件可能需要更换或维修：

1. 活塞和活塞环：活塞和活塞环是拉缸的主要原因之一，它们直接与汽缸内壁接触。在拉缸后，活塞和活塞环的表面通常会出现严重的磨损或划痕，因此需要更换。

2. 缸套：如果缸套出现拉伤，可能需要进行镗缸或更换更大尺寸的缸套，以确保活塞与缸套之间有合适的配合间隙。

3. 气门和气门油封：拉缸可能会导致气门或气门油封损坏，需要检查并更换。

4. 大小瓦：大小瓦是曲轴轴承的一部分，如果拉缸严重，可能需要更换大小瓦。

5. 发动机所有密封件：包括但不限于曲轴油封、凸轮轴油封等，这些密封件可能因为拉缸而损坏，需要更换。

6. 机油泵：检查机油泵是否损坏，因为拉缸多数是由于润滑油缺少造成的。

7. 曲轴和凸轮轴：检查曲轴和凸轮轴的磨损程度，如果发现磨损严重，可能需要更换。

在处理拉缸问题时，还需要对发动机进行全面检查，包括冷却系统、燃油供给系统等，以确保问题得到彻底解决。此外，由于拉缸是发动机的一种重大事故，维修通常需要进行大修，可能包括搪缸等复杂工序。维修完成后，发动机可能需要重新磨合，以确保性能恢复到最佳状态。