老款奇骏和帕拉丁哪个进川藏线好

老款奇骏进川藏线更为合适。

在考虑进川藏线时，老款奇骏和帕拉丁各有特点，但就适应性和可靠性而言，老款奇骏显然更胜一筹。

首先，老款奇骏在设计上就考虑了越野性能，其非承载式车身结构、强大的悬挂系统和四驱系统使其在复杂地形中表现出色。川藏线地形复杂，多弯道、起伏大，老款奇骏的这些特点能够有效应对这些挑战。

其次，老款奇骏的发动机和变速箱经过了长时间的优化和改进，能够提供稳定的动力输出，这对于长时间、高海拔的川藏线来说至关重要。而帕拉丁虽然在越野能力上也不弱，但在动力系统上可能不如老款奇骏成熟。

再者，老款奇骏的内饰和配置虽然较为简单，但胜在耐用性和可靠性。川藏线上的路况难以预测，车辆可能会面临各种突发情况，老款奇骏的耐用性能够减少这些情况带来的影响。

此外，老款奇骏在市场上的保有量较高，维修保养相对方便，这也是选择老款奇骏的一个优势。相比之下，帕拉丁的市场保有量较小，维修保养可能相对困难。

综上所述，虽然帕拉丁也有其独特的优势，但在进川藏线这一特定场景下，老款奇骏的综合表现更为出色。