宜昌到利川隧道有多少公里

宜昌到利川的隧道总长度约为338.771公里。

宜昌至利川的隧道建设是宜万铁路（宜昌至万州）工程中的一个重要部分。该铁路线路全长377公里，其中湖北段约为324公里，重庆段约为53公里。宜万铁路东起宜昌东站，西至万州站，是我国铁路史上修建难度最大、公里造价最高的山区铁路之一。

在宜万铁路的湖北段中，隧道建设尤为突出，隧道数量和总长度在整个铁路中占据了重要比例。根据相关资料，宜昌至利川段共有159座隧道，隧道总长度达到了338.771公里，几乎占到了线路总长的90%以上。这一比例在国内外铁路建设中极为罕见，反映了该路段地质条件的复杂性和建设难度。

这些隧道中，包括了一些高风险的岩溶隧道，如34座高风险岩溶隧道，给施工带来了巨大的挑战。工程师们需要不断调整施工方案，以确保隧道的安全和质量。此外，由于地质条件的特殊性，隧道内还可能存在岩溶塌陷、渗漏水等问题，增加了施工的难度和风险。

宜万铁路的隧道建设不仅对技术提出了高要求，也对施工设备和管理提出了挑战。为了克服这些困难，施工方采用了多种先进的隧道施工技术，如新奥法、喷锚支护、盾构法等，以确保隧道施工的顺利进行。

宜万铁路的隧道建设不仅提高了铁路的运输效率，也为沿线地区的经济发展提供了有力支撑。铁路的建成使得从恩施到宜昌的行程时间从10小时缩短至2小时，极大地改善了沿线13个县市（区）的交通状况，促进了区域经济的快速发展。