离合器组成部分分别是什么?

离合器主要由主动部分、从动部分、压紧机构和操纵机构四大部分组成。

离合器是汽车传动系统中的一个关键部件，它位于发动机与变速器之间，负责在汽车起步、换挡等过程中使发动机与传动系暂时分离和逐渐接合，以便于动力传递。以下是离合器的四个主要组成部分：

1. 主动部分：主动部分直接与发动机的曲轴相连，通常包括飞轮。飞轮的质量较大，能够在离合器接合时提供稳定性和惯性，同时在分离时减少传动系的冲击。

2. 从动部分：从动部分与变速器的输入轴相连，主要包括离合器盘（从动盘）和离合器毂。离合器盘通常由若干离合片组成，当离合器接合时，这些离合片与主动部分的飞轮和压盘紧密结合，传递动力；当离合器分离时，离合片与飞轮和压盘分离，中断动力传递。

3. 压紧机构：压紧机构的作用是使主动部分和从动部分紧密贴合，从而传递动力。在压紧机构中，常用的部件有压盘、膜片弹簧和压紧弹簧等。膜片弹簧或压紧弹簧提供预紧力，确保离合器在正常工作状态下保持接合状态。

4. 操纵机构：操纵机构负责控制离合器的分离与接合。它通常包括离合器踏板、传动杆、拉杆、分离轴承等部件。驾驶员通过踩下离合器踏板，使传动杆推动分离轴承，从而实现离合器的分离；松开踏板时，离合器恢复接合状态。

离合器的工作原理是，当驾驶员踩下离合器踏板时，压紧机构受到压缩，主动部分与从动部分分离，中断动力传递；当松开踏板时，压紧机构恢复原状，主动部分与从动部分重新接合，动力得以传递。这种分离与接合的过程使得驾驶员能够顺畅地进行起步、换挡等操作。

总之，离合器是由主动部分、从动部分、压紧机构和操纵机构四大部分组成，它通过这些部分的协同工作，确保了汽车在行驶过程中的动力传递和操控性。