飞机员不能开车是不是真的假的呀

是真的。

飞机员不能开车这一说法并非空穴来风，而是有严格的法规和科学依据的。首先，从法规角度来看，许多国家和地区都有明确规定，飞机员在执行飞行任务前后的一定时间内，不得驾驶机动车辆，包括汽车。

这一规定的出台主要是基于以下几个原因：

1. 生理因素：飞机员在长时间飞行后，身体处于疲劳状态，注意力、反应速度和判断力都会受到影响。驾驶汽车需要高度集中注意力，对身体的这些要求更高。为了保证交通安全，避免疲劳驾驶带来的风险，法规要求飞机员在飞行后有一段休息时间。

2. 安全风险：飞机员在飞行过程中，需要时刻关注飞行数据和飞机状态，这些信息可能会在驾驶汽车时分散他们的注意力。此外，飞机员对飞行器的操控能力可能会因为长时间飞行而下降，驾驶汽车时存在一定的安全隐患。

3. 法规执行：为了确保法规的执行，航空公司通常会制定内部规定，要求飞机员在飞行任务前后遵守相关规定，不得驾驶机动车辆。

从科学角度来看，飞机员在飞行过程中，身体会受到重力和加速度的影响，这些影响可能导致驾驶员在驾驶汽车时出现不适。例如，飞行后立即驾驶汽车可能会引起头晕、恶心等症状。

因此，飞机员不能开车这一说法是有科学依据的。当然，这并不意味着飞机员在所有情况下都不能开车。在某些情况下，如飞行任务结束后，飞机员经过充分休息，身体恢复到正常状态，理论上是可以驾驶汽车的。但为了确保交通安全，大多数国家和地区都要求飞机员在飞行任务前后遵守相关规定。