车辆扭矩大小由什么决定的

车辆扭矩大小由发动机的设计、发动机的排量、气缸数量、压缩比、燃油喷射系统、涡轮增压器（如果有）以及发动机的转速等因素共同决定。

车辆扭矩是指发动机在某一转速下产生的旋转力矩，它直接影响到车辆的加速性能和牵引力。以下是一些影响车辆扭矩大小的关键因素：

1. 发动机设计：发动机的设计，包括其结构、材料以及燃烧室的形状，都会影响扭矩的输出。例如，直列四缸发动机和V6发动机在相同排量下，由于设计不同，扭矩输出也会有所差异。

2. 发动机排量：排量是指发动机每个气缸在吸气冲程中能够吸入的空气量。一般来说，排量越大，理论上扭矩也越大。

3. 气缸数量：多缸发动机相比单缸发动机，通常能提供更高的扭矩输出，因为多个气缸可以同时工作，增加整体输出。

4. 压缩比：压缩比是指发动机在压缩冲程结束时，空气和燃油混合物的压力与大气压力的比值。较高的压缩比可以提高燃烧效率，从而增加扭矩。

5. 燃油喷射系统：现代发动机的燃油喷射系统对扭矩的影响很大。电子燃油喷射系统能够根据发动机的工作状态精确控制燃油喷射量，从而优化扭矩输出。

6. 涡轮增压器：涡轮增压器是一种能够增加发动机进气压力的装置，它可以显著提高扭矩输出，尤其是在低转速时。

7. 发动机转速：扭矩与转速的关系并非线性，而是在特定的转速范围内扭矩达到峰值。一般来说，发动机在较高转速时扭矩会下降，而在低转速时扭矩较高。

综上所述，车辆扭矩的大小是由多种因素综合作用的结果，制造商在设计发动机时会综合考虑这些因素，以实现最佳的性能表现。