汽车变速器分为哪几种

汽车变速器分为手动变速器、自动变速器、CVT无级变速器、AMT自动手动变速器、DCT双离合变速器等多种类型。

汽车变速器是汽车的重要组成部分，其主要作用是调节发动机与驱动轮之间的转速和扭矩，以满足不同驾驶条件下的需求。根据变速器的结构和原理，汽车变速器可以分为以下几种类型：

1. 手动变速器（Manual Transmission）

手动变速器是最传统的变速器类型，它通过驾驶员手动操作离合器和换挡杆来改变变速器的传动比。手动变速器具有结构简单、制造成本低、维修方便等优点，但需要驾驶员具备一定的驾驶技能。

2. 自动变速器（Automatic Transmission）

自动变速器无需驾驶员手动操作，能够根据车速和发动机负荷自动调节传动比。自动变速器分为液力变矩器式自动变速器（AT）、机械式自动变速器（AMT）、双离合变速器（DCT）等类型。

液力变矩器式自动变速器（AT）：通过液力变矩器将发动机的动力传递给变速器，再通过行星齿轮组实现变速。AT变速器响应速度快，驾驶平顺，但体积较大，油耗较高。

机械式自动变速器（AMT）：结合了手动变速器和自动变速器的特点，通过电子控制系统控制离合器和换挡杆，实现自动换挡。AMT变速器结构简单，制造成本低，但换挡响应速度较慢，驾驶体验不如AT。

双离合变速器（DCT）：采用两套离合器分别控制奇数挡和偶数挡，实现快速换挡。DCT变速器换挡平顺，响应速度快，但制造成本高，故障率相对较高。

3. CVT无级变速器（Continuously Variable Transmission）

CVT无级变速器通过钢带和一对可变直径的锥形盘实现无级变速。CVT变速器结构简单，响应速度快，驾驶平顺，但制造成本较高，适用范围有限。

4. AMT自动手动变速器（Automated Manual Transmission）

AMT自动手动变速器是手动变速器和自动变速器的结合体，通过电子控制系统实现自动换挡，同时保留了手动变速器的操作方式。AMT变速器具有结构简单、制造成本低等优点，但换挡响应速度较慢。

5. DCT双离合变速器（Dual Clutch Transmission）

DCT双离合变速器采用两套离合器分别控制奇数挡和偶数挡，实现快速换挡。DCT变速器换挡平顺，响应速度快，但制造成本高，故障率相对较高。

总之，汽车变速器的种类繁多，每种变速器都有其独特的优点和适用场景。消费者在选择汽车时，可以根据自己的需求和喜好选择合适的变速器类型。