宝骏560刹车分泵是几个缸的

宝骏560的刹车分泵是单缸的。

宝骏560作为一款紧凑型SUV，其刹车系统采用了单缸刹车分泵设计。这种设计在当前汽车市场上是比较常见的，尤其是在一些中低档车型中。

刹车分泵是刹车系统中的重要组成部分，其主要功能是将刹车油的压力传递到刹车盘，从而实现制动的效果。在单缸刹车分泵的设计中，每个车轮的刹车系统只有一个分泵，刹车油的压力通过刹车管路传递到分泵，再由分泵将压力传递到刹车盘。

单缸刹车分泵的设计具有以下特点：

1. 结构简单：单缸刹车分泵的结构相对简单，制造和维修都比较方便。

2. 成本较低：由于结构简单，单缸刹车分泵的成本相对较低，有利于降低整车成本。

3. 性能稳定：单缸刹车分泵在正常使用条件下，性能稳定，制动力分配均匀。

4. 适应性较强：单缸刹车分泵适用于多种车型，包括轿车、SUV、MPV等。

然而，单缸刹车分泵也存在一些不足之处：

1. 制动力分配不均：在高速行驶时，由于刹车油压力的传递，单缸刹车分泵可能会出现制动力分配不均的情况，影响刹车效果。

2. 制动距离较长：与多缸刹车分泵相比，单缸刹车分泵的制动距离可能会略长。

3. 维修成本较高：在刹车系统出现故障时，单缸刹车分泵的维修成本可能会较高，因为需要更换整个分泵。

尽管单缸刹车分泵存在一些不足，但在宝骏560这样的紧凑型SUV中，这种设计仍能满足日常驾驶的需求。如果用户对刹车性能有更高的要求，可以考虑升级为多缸刹车分泵，以提高制动力和制动距离。在选购宝骏560时，可以根据自己的需求和预算，选择合适的刹车分泵配置。