道路设计高程指路基还是完成面

道路设计高程通常指路基的完成面。

在道路工程的设计中，高程是一个至关重要的参数，它直接关系到道路的排水、坡度、路面平整度以及与周围环境的协调。关于“道路设计高程指路基还是完成面”的问题，我们可以从以下几个方面来理解：

首先，我们需要明确路基和完成面的概念。路基是道路的基础部分，它由土石方填筑而成，用于支撑路面结构。而完成面，则是指道路施工完成后，路面结构层最上面的那层，通常包括沥青混凝土或水泥混凝土等材料。

道路设计高程通常指的是完成面高程，原因如下：

1. 功能性考虑：完成面高程决定了路面的实际高度，它直接影响到道路的排水性能。如果高程设置不当，可能会导致路面积水，影响行车安全和舒适性。

2. 协调性考虑：完成面高程需要与周围环境相协调，包括与相邻道路、建筑物、桥梁等的连接。如果仅以路基高程为基准，可能会忽略与周围环境的协调性。

3. 施工与验收标准：在道路施工过程中，完成面高程是施工和验收的重要依据。施工方需要按照设计图纸要求的完成面高程进行施工，监理方也需要按照这个标准进行验收。

4. 设计精度：完成面高程的设计通常比路基高程更加精确。路基高程设计可能存在一定的误差，因为路基的土方填筑过程中会有沉降和变形。而完成面高程则是在路基基础上，经过路面结构层计算后得出的精确值。

当然，在实际设计中，也需要考虑路基高程的影响。例如，在计算完成面高程时，需要考虑路基的填筑高度、路基的沉降量等因素。但是，最终的完成面高程是以路面结构层最上面的那层作为基准的。

综上所述，道路设计高程通常指完成面高程，这是基于功能性、协调性、施工与验收标准以及设计精度的综合考虑。在实际设计中，需要综合考虑路基高程和完成面高程，以确保道路工程的质量和效果。