机油分哪几种级别

机油分为几个级别，主要依据API（美国石油协会）和国际标准化组织（ISO）的标准进行分类。

机油，即发动机油，是汽车发动机内部不可或缺的润滑剂。它不仅能够减少发动机部件之间的摩擦，降低磨损，还能起到冷却、清洁和密封的作用。机油根据其性能和适用范围，可以分为多个级别。以下是机油常见的几种级别及其特点：

1. API级别：

API是美国石油协会的缩写，它为机油设定了严格的标准。

API级别通常分为SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SI、SJ、SL、SM、SN等。

每一个级别都比上一个级别更加严格，SN级别是目前最高的标准。

2. API SN级别：

SN级别是当前市场上最高标准的机油，它符合最新的环保要求。

使用SN级别机油可以提供更好的发动机保护，减少排放，适合高性能和现代发动机。

3. ISO粘度等级：

ISO粘度等级是对机油粘度的国际标准，用数字表示，如ISO VG 5W-30。

数字“5W”代表冬季低温粘度，数字“30”代表高温粘度。

“W”代表“Winter”（冬季），数字越小，低温流动性越好。

4. SAE粘度等级：

SAE是美国汽车工程师协会的缩写，它也制定了机油粘度标准。

SAE粘度等级包括10W、20W、30、40、50等，数字越大，机油在高温下的粘度越高。

5. 多级粘度机油：

多级粘度机油同时具有不同粘度等级的特性，如5W-30、10W-40等。

这种机油在低温下流动性好，高温下粘度稳定，适合各种气候条件。

6. 合成机油：

合成机油是由人工合成的化学物质制成，具有比矿物油更好的性能。

合成机油具有更稳定的粘度、更好的高温性能和更长的使用寿命。

7. 全合成机油：

全合成机油是最高级别的合成机油，它由100%的合成基础油制成。

全合成机油具有极佳的热稳定性、抗氧化性和耐磨性，适合极端气候和性能要求高的发动机。

选择机油时，应根据车辆制造商的建议、发动机的类型和使用的环境条件来选择合适的机油级别。正确的机油选择对于发动机的保护和性能至关重要。