民航客机一般多少年退役

民航客机一般服役25年到30年左右后退役。

民航客机的退役时间并非单一由飞机的飞行年限决定，而是综合考虑起降次数、飞行小时数以及飞行年限等多个因素。一般来说，干线飞机的起降寿命约为4万次，支线飞机可以达到6万次；大部分飞机的飞行时长是6万小时左右。当这三个指标中的任何一个先达到其设计极限时，飞机便达到其使用寿命。

通常情况下，民航客机的飞行年限被设定在25到30年左右，这是基于飞机的平均每天使用时间来计算的。例如，波音737和空客A320等中短途航线的飞机，由于起降次数较多，其使用年限相对较短。而执行远距离航线的飞机，如波音747，尽管飞行距离长，但由于起降次数少，其使用年限可能会相对较长。

然而，实际退役时间还会受到航空公司的发展规划、机队的资产价值变化、舒适度、签派率、维护成本等多种因素的影响。一些飞机虽然从性能上讲远未达到报废标准，但由于成本考虑或战略规划，可能会提前退役。

在中国，大多数民航客机一般在15-20年左右退役，但也有部分飞机，如国航的B-2445号飞机，已经超过27年机龄仍在运营。飞机退役后，通常会进行拆解或改装成货机，其航材也可以重新进入市场。此外，部分退役客机还可能被用于艺术、家具制造、装饰或主题乐园等领域。随着航空技术的进步和环保要求的提高，飞机退役后的处理方式也在不断演变。