什么情况下采用高速公路效益最好呢

高速公路效益最好的情况是当其运营效率与效益达到最佳平衡，同时满足出行安全、提高通行效率、促进可持续发展，并具有可持续盈利的商业模式。

高速公路作为国家交通网络的重要组成部分，其效益的体现不仅在于提高交通效率，还包括保障出行安全、促进区域经济发展、实现可持续发展等多个方面。以下几种情况下，高速公路的效益可以得到最大化：

1. 技术先进、设施完善：当高速公路采用先进的自动驾驶技术，如京雄高速的自动驾驶测试示范项目所展示的，可以大幅提高道路通行能力，减少交通事故，从而提升整体效益。

2. 路网优化，合理布局：高速公路网络布局合理，能够有效连接各个城市和地区，形成高效的经济圈，有助于促进区域经济发展，增加交通流量，提高效益。

3. 安全可靠，服务优质：高速公路的运营必须以保障出行安全为首要任务，通过完善的安全设施、智能监控和应急响应系统，确保行车安全，提高公众满意度。

4. 效益与效率平衡：山东高速的发明专利“一种高速公路的效率与效益平衡方法及系统”提供了在设置评价指标权重时考虑多种因素的方法，有助于实现高速公路运营效率与效益的最佳平衡。

5. 绿色环保，可持续发展：广西首座高速公路隧道分布式光伏电站的应用展示了高速公路在节能减排方面的潜力，有助于降低运营成本，实现可持续发展。

6. 商业模式创新：高速公路企业通过创新商业模式，如五洲交通通过增加车辆上路、创新服务区经营等方式，提高运营效率，实现盈利增长。

总之，高速公路效益最好的情况是在技术、管理、服务、环保和商业模式等多方面的协同进步下，实现社会、经济和环境的综合效益最大化。