大运河以什么为中心修建

大运河以洛阳为中心修建。

大运河，又称隋唐大运河，是中国古代最长的运河，也是世界上最古老的运河之一。它的修建始于隋朝，历经唐、宋、元、明、清等多个朝代的扩建和整修，最终形成了以洛阳为中心，南北贯通，东西延伸的庞大水系。

大运河的修建以洛阳为中心，这一决策有着深刻的历史背景和战略意义。以下是几个关键点：

1. 地理优势：洛阳位于中国中部的黄河中游，地处中原腹地，自古以来就是政治、经济、文化的交汇点。选择洛阳作为大运河的中心，可以最大限度地发挥其地理优势，便于水运的调度和管理。

2. 政治因素：隋朝时期，洛阳是隋朝的都城，具有重要的政治地位。大运河的修建不仅是为了加强南北经济文化交流，也是为了巩固中央集权，加强对地方的控制。以洛阳为中心，可以更好地实现这一政治目标。

3. 经济考量：大运河的开通，极大地促进了南北经济的交流与发展。以洛阳为中心，可以使得运河沿线城市如开封、苏州、杭州等地成为重要的经济中心，形成了一个以洛阳为中心的经济圈。

4. 军事战略：大运河在军事上也具有重要作用。以洛阳为中心，可以确保运河沿线的军事安全，便于调动兵力，防御外敌入侵。

大运河的具体修建过程如下：

隋朝时期：隋炀帝时期，开始大规模修建大运河。主要工程包括通济渠、永济渠、江南运河等，以洛阳为中心，连接了黄河与长江。

唐朝时期：唐朝继续扩建大运河，增加了洛河、淮河等支流，使运河更加完善。

宋、元、明、清：这些朝代对大运河进行了进一步的整修和扩建，使其成为连接南北的重要水路。

大运河的修建，不仅是中国古代水利工程的杰作，也是中华民族智慧的结晶。它以洛阳为中心，贯穿南北，连接了中国的政治、经济、文化，对后世产生了深远的影响。