电车脚蹬子跟着转费电吗

电车脚蹬子跟着转会费电。

电车脚蹬子跟着转确实会费电，这是因为当脚蹬子转动时，它实际上是在为电车的电动机提供额外的能量输入。在混合动力或电动自行车中，电动机的设计通常允许外部能源（如脚蹬子）为电池充电或辅助电池供电。

以下是几个原因说明为什么电车脚蹬子跟着转会费电：

1. 能量转换效率：当脚蹬子转动时，人体的能量被转换为机械能，这部分能量通过传动系统传递给电动机。电动机将机械能转换为电能，但由于能量转换过程中总会有损耗，所以实际转换效率并不高。这意味着一部分能量在转换过程中以热能的形式散失。

2. 电池充电：如果电车配备了可以接受外部能源的充电系统，脚蹬子的转动可以直接为电池充电。虽然这种充电方式可以在一定程度上减少对电网电能的依赖，但电池在充放电过程中的损耗也会导致能量的浪费。

3. 电动机工作负担：电动机在正常工作时会消耗电能，而当脚蹬子提供额外能量时，电动机需要处理更多的能量输入，这可能会增加其工作负担，从而增加能耗。

4. 系统复杂性：电车的设计需要考虑到脚蹬子提供能量时的系统稳定性，这可能会增加额外的电子元件和控制逻辑，进一步影响能效。

因此，虽然电车脚蹬子跟着转可以在一定程度上节省电能，但总体上它还是会增加电车的能耗。在设计电动力自行车或电动车时，工程师通常会考虑如何优化能量转换效率，减少不必要的能量损耗。