国六的皮卡车是不是不会报废了

国六的皮卡车并不会因为排放标准达到国六而免除报废。

随着汽车排放标准的不断提高，国六排放标准的实施为汽车行业带来了新的发展机遇和挑战。对于皮卡车来说，虽然达到了国六排放标准，但并不意味着这些车辆可以免除报废的命运。

首先，皮卡车的报废政策主要依据的是车辆的行驶年限和行驶里程数。根据我国现行的规定，皮卡车属于轻型货车，其使用年限为15年或行驶里程达到60万公里时，必须按规定报废。这一规定并不因车辆达到国六排放标准而有所改变。因此，即使是国六排放标准的皮卡车，在其使用年限或行驶里程达到上述标准时，仍需报废。

其次，车辆报废并非仅与排放标准相关，还与车辆的技术状况、安全性等因素有关。国六排放标准的实施，虽然提高了车辆排放控制的技术要求，但这并不意味着车辆在安全性能、技术状况等方面没有问题。如果车辆在达到报废标准后，存在安全隐患或技术状况不佳，依然需要进行报废处理。

此外，国家在推动汽车行业绿色低碳发展的同时，也在逐步放宽对皮卡车的限行政策，鼓励皮卡车的合理使用。例如，一些地区已经取消了皮卡进城限制，并在一定程度上放宽了皮卡限行政策。但这并不意味着皮卡车可以无限期地使用，报废政策仍然存在。

值得注意的是，一些地区可能会对达到一定年限或行驶里程的车辆实施报废补贴政策，以鼓励车主主动报废老旧车辆。对于国六排放标准的皮卡车来说，如果符合相关条件，车主在报废时可能会获得一定的补贴。

总之，国六排放标准的实施虽然提升了皮卡车的环保性能，但并不意味着这些车辆可以免除报废。皮卡车的报废政策仍然依据车辆的行驶年限和行驶里程数来确定，车主在关注排放标准的同时，也应关注车辆的使用年限和行驶里程，确保车辆在达到报废标准时，能够按照规定进行报废处理。