汽车发动机里有链条吗

不是所有汽车发动机里都有链条。

汽车发动机中的传动系统是连接发动机和变速箱的关键部分，负责将发动机产生的动力传递给车轮。在传统的内燃机中，传动系统主要分为皮带传动和链条传动两种。

链条传动系统在汽车发动机中的应用较为普遍，尤其是在一些高性能或者重负荷的发动机中。链条传动具有以下几个特点：

1. 耐久性：链条的耐磨性较好，使用寿命较长，不易磨损。

2. 承载力强：链条能够承受较大的扭矩，适用于重负荷的发动机。

3. 调整方便：链条的张力调整较为简单，可以在一定程度上补偿链条的磨损。

然而，并不是所有汽车发动机都使用链条。以下是一些不使用链条的发动机类型：

1. 电喷发动机：电喷发动机通常采用电子控制燃油喷射系统，不需要链条传动，而是通过电磁阀或高压泵直接将燃油喷射到燃烧室内。

2. 涡轮增压发动机：涡轮增压发动机中的涡轮增压器通常由皮带驱动，而不是链条。

3. 轻型发动机：一些小型或轻型汽车，如微型车或部分小型SUV，可能使用皮带传动系统，以降低成本和重量。

总的来说，链条传动系统在汽车发动机中的应用取决于发动机的设计和制造要求。随着技术的发展，一些新型发动机可能会采用更先进的传动技术，如链条与皮带结合使用，或者完全采用皮带传动系统。但就目前来看，并不是所有汽车发动机都包含链条。