奥德赛的离地间隙和轿车谁的高

奥德赛的离地间隙高于一般轿车。

在讨论奥德赛的离地间隙与轿车相比谁更高时，首先需要明确的是，离地间隙是衡量一辆车通过性和越野能力的重要指标之一。它指的是车辆底盘最低点到地面的垂直距离。

奥德赛是一款典型的家用MPV（Multi-Purpose Vehicle，多用途车），它的设计初衷是为了提供宽敞的内部空间和舒适的乘坐体验。为了满足这些需求，奥德赛的底盘设计通常会略高一些，以便于装载更多的乘客和货物，同时也为了提升车辆的通过性和适应性。

一般来说，轿车的离地间隙在100mm到150mm之间，这是为了确保车辆在日常道路上的行驶稳定性和操控性。而奥德赛的离地间隙通常在160mm到180mm之间，这样的设计使得奥德赛在通过一些复杂地形时，如沙地、泥地或者小坡时，能够更好地应对。

以下是一些具体的原因和数据来支持这一结论：

1. 车型定位：奥德赛作为一款MPV，其设计重点在于家庭使用和多功能性，因此相比轿车，它的离地间隙更高，以便于应对家庭出行时可能遇到的多种路况。

2. 空间需求：MPV车型通常需要更大的空间来满足乘客和货物的需求，较高的离地间隙有助于减少车辆在装载重物时的压力，同时也有利于维护车辆的稳定性。

3. 实际数据：以某些奥德赛车型为例，其离地间隙约为160mm至180mm，而同级别的轿车如丰田卡罗拉、本田雅阁等，离地间隙通常在120mm至140mm之间。

4. 行驶稳定性：较高的离地间隙有助于减少车辆在行驶过程中对地面的冲击，提高行驶的舒适性，同时也有利于在遇到障碍物时减少底盘受损的风险。

综上所述，奥德赛的离地间隙普遍高于一般轿车，这一设计特点使其在家庭用车和应对复杂路况时具有更多的优势。当然，这也意味着奥德赛在操控性和油耗方面可能不如一些轿车车型。