兴泉铁路的项目进展如何

兴泉铁路项目进展顺利，已实现全线贯通运营。

兴泉铁路（Xingguo-Quanzhou Railway）是中国境内一条重要的区域客货运铁路，连接江西省赣州市兴国县与福建省泉州市。该项目自2017年4月开工建设以来，进展迅速，现已实现全线贯通运营。

兴泉铁路是《中长期铁路网规划》（2016年修订版）中普速铁路网“海峡西岸通道”的重要组成部分，也是海西铁路网的关键一环。正线全长495.867公里，总投资约350亿元，设计时速为160公里。全线桥隧比高达87.05%，体现了其在地质条件复杂区域建设的高难度和高技术含量。

项目从京九铁路江西兴国站引出，途经江西省赣州市的兴国、于都、宁都、石城，以及福建省三明市的宁化、清流、明溪、三元区、永安、大田等地，最终接入泉州市的福厦铁路泉州动车站。全线共设33个车站，其中新建车站29个，极大地方便了沿线群众的出行。

在建设过程中，兴泉铁路福建段先行工程于2016年9月26日开工建设，标志着项目的正式启动。2021年9月30日，兴泉铁路兴国至清流段正式开通运营，这是项目向全线贯通迈出的重要一步。经过近两年的努力，2022年12月30日，兴泉铁路实现了全线贯通运营。

兴泉铁路的建设对于推动沿线地区经济社会发展具有重要意义。它不仅能够促进沿线国土资源开发，还服务于革命老区，带动了相关地区的经济增长。同时，该铁路的建成还加强了海西经济区与中西南地区的铁路通道联系，为区域间的交流与合作提供了便利。

总体来看，兴泉铁路项目进展顺利，从开工到全线贯通运营，仅用了不到6年的时间，体现了我国在铁路建设领域的强大实力和高效执行力。未来，兴泉铁路将继续发挥其在区域经济发展中的重要作用，为人民群众提供更加便捷、舒适的出行条件。