三菱冷车加不起油热车正常

三菱车辆在冷车时加不起油，而热车时正常，这通常是燃油喷射系统或燃油供应问题引起的。

三菱车辆在冷车时加不起油，而热车时正常，这一现象可能与以下几个原因相关：

1. 燃油滤清器堵塞：冷车时，燃油滤清器内的杂质和沉积物可能会因为温度低而凝固，导致燃油流通受阻。随着发动机温度的升高，燃油流动性改善，滤清器内的沉积物可能暂时溶解或流动，从而恢复了燃油供应。

2. 燃油泵问题：冷车时，燃油泵可能因为油温低而效率降低，导致燃油压力不足。当发动机热起来后，燃油泵效率提升，燃油压力恢复正常。

3. 燃油喷射压力调节器故障：燃油喷射压力调节器负责维持恒定的燃油喷射压力。如果调节器出现故障，可能导致冷车时喷射压力不足。

4. 燃油蒸发控制系统故障：冷车时，燃油蒸发控制系统可能因为温度低而工作不正常，导致燃油蒸发过多，影响燃油供应。

5. 传感器或电脑模块故障：发动机控制单元（ECU）或相关传感器可能因为温度变化而工作不稳定，导致燃油喷射控制异常。

针对这一问题，可以采取以下步骤进行诊断和修复：

检查燃油滤清器：首先，检查燃油滤清器是否堵塞，如果堵塞，更换新的燃油滤清器。

检查燃油泵：使用燃油压力测试仪检查燃油泵的压力是否正常，如果压力不足，可能需要更换燃油泵。

检查燃油喷射压力调节器：检查压力调节器的功能，必要时进行更换。

检查燃油蒸发控制系统：确保燃油蒸发控制系统在冷车和热车时都能正常工作。

检查传感器和ECU：使用诊断工具检查ECU和相关传感器，查找故障代码，并根据故障代码进行修复。