自动挡汽车热车是p挡还是n挡好

自动挡汽车热车时，建议将挡位置于P挡。

自动挡汽车热车的问题常常困扰着不少车主。关于热车时应该将挡位置于哪个位置，许多车主都有不同的看法。以下是关于自动挡汽车热车时选择P挡还是N挡的一些详细解释。

首先，我们需要了解P挡和N挡的基本功能。

P挡，即停车挡，是自动挡汽车的一个安全功能。当车辆停稳后，将挡位置于P挡，可以锁定传动轴，防止车辆在斜坡上滑动。此外，P挡还可以通过电子机械锁止装置，锁止发动机与变速器之间的连接，确保车辆在停车状态下不会意外移动。

N挡，即空挡，是自动挡汽车的一个中立位置。在N挡时，发动机与变速器之间的动力连接被切断，车辆不会前进也不会后退。在需要临时停车或者等待时，将挡位置于N挡是合适的。

那么，为什么建议热车时将挡位置于P挡呢？

1. 确保车辆安全：热车时，发动机和变速器都需要一定的热量来提高工作效率。此时，如果将挡位置于N挡，一旦发生紧急情况，车辆可能会因为动力连接未锁止而意外移动，造成安全隐患。而P挡可以确保车辆在热车过程中不会意外移动，提高安全性。

2. 避免发动机负荷：在N挡时，如果发动机转速过高，可能会导致发动机负荷过大，影响发动机寿命。而在P挡时，发动机与变速器之间的动力连接被锁止，可以避免发动机负荷过大。

3. 便于操作：在热车时，驾驶员需要将注意力集中在发动机的运转状况上。此时，将挡位置于P挡，可以减少驾驶员操作挡位的次数，使注意力更加集中。

然而，需要注意的是，热车时间不宜过长。一般来说，热车时间在1-2分钟即可。热车时间过长，不仅会影响发动机性能，还可能导致油耗增加。

总之，自动挡汽车热车时，建议将挡位置于P挡。这样可以确保车辆安全，避免发动机负荷过大，同时便于驾驶员集中注意力。当然，热车时间不宜过长，以免影响发动机性能。