小鸟撞飞机物理哪个力大

在“小鸟撞飞机”的物理现象中，飞机受到的力更大。

在探讨“小鸟撞飞机”这一现象时，我们需要运用牛顿第三定律，即“作用力与反作用力大小相等，方向相反”。在这个案例中，小鸟对飞机施加了一个力，而飞机也对小鸟施加了一个大小相等、方向相反的力。

首先，我们来看小鸟对飞机施加的力。小鸟的质量相对较小，但飞行速度较快，当它撞击飞机时，会产生一定的动能。根据动量定理，力等于动量的变化率，即 F = Δp/Δt。在撞击的瞬间，小鸟的动量变化很大，因此它对飞机施加的力也相对较大。

然而，飞机的质量远远大于小鸟，因此在相同的撞击速度下，飞机的动能要大得多。根据能量守恒定律，动能与质量成正比，即 E = 1/2mv^2。由此可知，飞机在撞击过程中受到的力要远大于小鸟。

此外，飞机的结构设计使其能够承受较大的撞击力。飞机的机翼、机身和发动机等部位都采用了高强度材料，能够承受一定程度的撞击。而小鸟的结构相对脆弱，无法承受如此大的力。

综上所述，在“小鸟撞飞机”的物理现象中，飞机受到的力更大。这是因为飞机的质量较大，动能较大，且飞机结构设计能够承受较大的撞击力。而小鸟的质量较小，动能较小，且结构脆弱，难以承受飞机的撞击力。