三轴式变速器是哪三轴

三轴式变速器的“三轴”指的是输入轴、输出轴和中间轴。

三轴式变速器，顾名思义，其核心结构由三根轴组成，这三根轴分别是输入轴、输出轴和中间轴。这种变速器的设计旨在通过这三个轴的协同工作，实现不同传动比和车速的切换，从而满足车辆在不同驾驶条件下的需求。

1. 输入轴：输入轴是三轴式变速器的动力来源，通常与发动机的曲轴相连。当发动机运转时，曲轴通过离合器将动力传递给输入轴。输入轴的转速和扭矩决定了整个变速器系统的转速和扭矩。

2. 中间轴：中间轴位于输入轴和输出轴之间，其主要功能是传递输入轴的动力到输出轴。在中间轴上，通常会安装一组或多组齿轮，这些齿轮可以相互啮合，实现不同传动比的切换。中间轴的设计使得变速器可以在不改变输入轴转速的情况下，通过改变齿轮的啮合关系，实现车速的调整。

3. 输出轴：输出轴是三轴式变速器的最终动力输出部分，它与驱动车轮相连。当中间轴将动力传递到输出轴时，车轮开始转动，从而驱动车辆行驶。输出轴的转速和扭矩取决于中间轴的传动比和输入轴的动力。

三轴式变速器具有以下特点：

（1）传动效率高：由于输入轴、中间轴和输出轴分别独立，三轴式变速器可以实现高效率的动力传递。

（2）结构紧凑：三轴式变速器结构相对简单，易于设计制造，且占用空间较小。

（3）适应性强：通过改变中间轴上的齿轮传动比，三轴式变速器可以适应不同的驾驶条件，提高驾驶体验。

（4）维修方便：由于三轴式变速器结构简单，维修和保养较为方便。

总之，三轴式变速器作为一种常见的机械传动装置，在汽车、摩托车等领域得到了广泛应用。它通过输入轴、中间轴和输出轴的协同工作，实现了不同传动比和车速的切换，为驾驶者提供了更好的驾驶体验。