飞机降落不成功后复飞是不是转弯

是的，飞机降落不成功后复飞通常需要进行转弯。

在航空领域，飞机降落不成功后复飞是一个相对常见的操作。当飞机在接近跑道的下降过程中，如果因为各种原因（如跑道状况、飞机性能、天气条件等）导致无法安全着陆，飞行员会启动复飞程序。复飞过程中，飞机通常会进行转弯，以下是几个原因：

1. 安全考虑：转弯可以帮助飞机避免与地面上的障碍物或其他飞机发生碰撞。在起飞和降落区域，可能会有飞机正在起飞或等待起飞，转弯可以确保复飞的飞机不会进入这些区域。

2. 性能优化：飞机在复飞过程中需要尽可能快地达到安全高度，转弯可以帮助飞行员优化飞机的性能。通过适当的转弯角度和速度，飞机可以在较短的时间内爬升到安全高度。

3. 跑道选择：在多跑道的机场，复飞时转弯可以帮助飞行员选择最佳的跑道。如果最初选择的跑道由于某些原因不适合降落，转弯可以调整飞机的方向，以便选择另一条跑道。

4. 标准程序：航空公司在飞行手册中通常会规定复飞时的标准转弯程序。这些程序旨在确保所有飞行员在面对复飞情况时都能采取一致的行动，从而提高操作的安全性。

复飞时的转弯通常包括以下步骤：

起飞滑跑：飞机在起飞滑跑过程中，飞行员会逐渐增加油门，使飞机加速。

起飞爬升：当飞机达到一定速度和高度后，飞行员会拉杆使飞机抬头，开始爬升。

转弯：在爬升过程中，飞行员会根据机场和跑道的布局进行转弯。转弯的角度和半径通常由飞行手册规定。

继续爬升：转弯完成后，飞机继续爬升，直至达到安全高度。

总之，飞机降落不成功后复飞时进行转弯是为了确保安全、优化性能和遵守标准程序。这一操作对于飞行员来说至关重要，它关系到飞行安全以及整个航空交通的有序运行。