二级公路一般什么路居多

二级公路一般以沥青混凝土路面居多。

二级公路，作为我国公路等级体系中连接国家高速公路和地方性公路的重要一环，其设计标准介于高速公路与地方性公路之间。这类公路的主要功能是为区域内的交通提供便捷的连接，同时承担一定的货运和客运任务。

在二级公路的建设中，沥青混凝土路面因其良好的耐磨性、较高的平整度和较低的维护成本而成为主流选择。沥青混凝土路面由沥青结合料和矿料（如碎石、砾石等）混合而成，具有以下特点：

1. 耐久性：沥青混凝土路面能够承受较大的车辆荷载，且在正常使用条件下，其使用寿命较长。

2. 舒适性：沥青混凝土路面平整，能提供较好的行驶舒适性，减少车辆颠簸。

3. 施工便捷：沥青混凝土路面施工技术成熟，施工周期较短，有利于加快公路建设进度。

4. 经济性：虽然沥青混凝土路面的初期投资较高，但其后期维护成本相对较低，经济性较好。

5. 适用性广：沥青混凝土路面适用于不同气候条件和地质条件，具有较强的适应性。

然而，二级公路的路面类型并非完全局限于沥青混凝土。在一些特定的地区，如高寒地区、高盐碱地区或者对环保有特殊要求的地区，可能会采用其他类型的路面，如水泥混凝土路面或者特殊路面材料。此外，随着科技的进步和环保意识的增强，新型路面材料和技术也在逐步应用于二级公路的建设中。