汉兰达都是适时四驱吗

是的，汉兰达普遍采用适时四驱系统。

丰田汉兰达作为一款中型SUV，其四驱系统设计以适应城市驾驶为主，因此普遍采用了适时四驱系统。这种四驱系统在结构上通常由一个中央电控多片离合器式限滑差速器组成，能够根据车辆的行驶状态和路面条件，在前后轴之间自动分配动力。

在正常行驶条件下，适时四驱系统会偏向于前轮驱动，这样可以降低燃油消耗，提高燃油经济性。当系统检测到前轮打滑或者需要更好的抓地力时，它会自动将部分或全部动力传递到后轮，实现四轮驱动。这种自动切换机制使得驾驶员无需手动操作，提高了驾驶的便利性和安全性。

相较于全时四驱和分时四驱系统，适时四驱系统在提供必要四驱能力的同时，还能在大部分情况下保持前轮驱动的效率，从而在燃油经济性上有所优势。此外，适时四驱系统的响应速度更快，可以在瞬间实现前后轴动力的分配调整，这对于提高车辆在湿滑路面或者复杂路况下的稳定性至关重要。

值得注意的是，尽管汉兰达普遍采用适时四驱系统，但不同年份和型号的汉兰达在具体的技术细节上可能有所差异。例如，第五代汉兰达引入了电磁控制AWD系统，这是一种更先进的适时四驱系统，能够在更广泛的条件下实现更精确的动力分配。

综上所述，丰田汉兰达确实普遍采用了适时四驱系统，这一设计既满足了城市SUV的日常使用需求，又在必要时提供了良好的越野能力。