at变速箱换挡动力会中断吗

不会，现代的AT变速箱换挡时通常不会出现明显的动力中断。

自动变速箱（AT）换挡过程的设计目的是尽可能平滑地传递动力，以提供舒适的驾驶体验。在AT变速箱中，换挡时的动力中断非常短暂，几乎难以察觉。

当AT变速箱进行换挡时，其工作原理是通过一系列的齿轮和液力耦合器来实现的。在换挡过程中，旧齿轮会逐渐脱离与发动机的连接，而新齿轮则会逐渐接合。这个过程是由变速箱控制单元（TCU）精确控制的，它会根据车辆的行驶速度、负荷和驾驶员的操作模式来决定何时换挡。

在换挡开始时，旧齿轮的输出轴会逐渐减速，而新齿轮的输入轴则会逐渐加速，这个过程是连续的。液力耦合器在这个过程中起到了缓冲作用，它能够在齿轮之间传递动力，减少因直接接触导致的冲击和中断。

虽然AT变速箱的换挡过程设计得非常平滑，但在某些情况下，如车辆急加速或者在高负荷下，换挡时可能会有轻微的顿挫感。这是因为液力耦合器在传递动力的同时，也存在一定的能量损失。然而，这种顿挫感通常非常轻微，不会对驾驶感受造成显著影响。

总的来说，现代AT变速箱的换挡动力中断几乎可以忽略不计，它们在提供顺畅换挡体验的同时，也保证了动力传递的连续性。当然，不同的车辆和AT变速箱型号在换挡感受上可能会有所差异，但总体上都是朝着减少动力中断的方向优化的。