新能源电车续航都是cltc吗

新能源电车续航通常不仅仅依靠CLTC（中国轻型汽车工况法）来衡量，但CLTC是其中重要的测试方法之一。

新能源电车续航能力的衡量是一个综合性的指标，它涉及到车辆的电池容量、能量管理系统、车辆设计以及外部使用条件等多个因素。虽然CLTC（中国轻型汽车工况法）是评估电动车续航能力的一个重要标准，但并不是唯一的。

CLTC是一种模拟真实驾驶环境的测试方法，它通过模拟城市、郊区以及高速等多种驾驶场景，来评估电动车的续航能力。这种方法相较于以前的NEDC（欧洲新车评价规程）工况更加贴近实际驾驶情况，因此能更准确地反映电动车的实际续航表现。

然而，除了CLTC之外，还有其他几种测试方法也会被用来衡量电动车的续航能力，例如：

1. EPA（美国环境保护署）工况测试：这是一种在美国广泛使用的测试方法，同样用于评估电动车的续航里程。

2. WLTP（世界轻型汽车测试程序）：这是一种国际统一的测试标准，旨在提供更准确的车辆油耗和排放数据。

3. 实际驾驶测试：通过在实际道路上进行测试，可以获取更加贴近用户实际使用情况的续航数据。

因此，新能源电车在宣传或销售时，通常会提供多个工况下的续航数据，以便消费者能够更全面地了解车辆的续航表现。同时，消费者在购买电动车时，也应该考虑到实际驾驶习惯、气候条件、路况等因素对续航能力的影响。