小车轮胎扁平比是越大越好还是小的好

轮胎扁平比并非越大越好，也并非越小越好，而是需要根据车辆的性能需求和使用环境来选择合适的扁平比。

轮胎扁平比是指轮胎的断面高度与断面宽度的比值。例如，扁平比为50的轮胎，其断面高度是断面宽度的50%。不同的扁平比会对车辆的行驶性能、操控稳定性、舒适性等方面产生影响。

1. 扁平比越大，轮胎的侧壁越厚，能够提供更好的支撑和稳定性。这种轮胎通常用于SUV、越野车等车型，因为它们需要更强的承载能力和通过能力。扁平比大的轮胎在高速行驶时更加稳定，但可能会牺牲一些操控灵活性和舒适性。

2. 扁平比越小，轮胎的侧壁越薄，转向响应更快，操控性更好。这种轮胎适合运动型轿车和跑车，因为它们需要更快的转弯速度和更高的操控性能。然而，扁平比小的轮胎在高速行驶时可能会因为侧壁较薄而容易变形，影响车辆的稳定性。

3. 对于舒适性来说，扁平比适中的轮胎更能提供良好的乘坐体验。中等扁平比的轮胎在保持一定稳定性的同时，也能提供较好的减震效果，减少路面震动对车内乘客的影响。

4. 在选择轮胎扁平比时，还应考虑以下因素：

车辆荷载：载重能力强的车辆可能需要扁平比大的轮胎，以保证轮胎的稳定性和承载能力。

行驶速度：高速行驶的车辆可能需要扁平比小的轮胎，以提高操控性能。

使用环境：在复杂路面或恶劣天气条件下行驶的车辆，可能需要扁平比大的轮胎，以增强轮胎的适应性和耐用性。

综上所述，轮胎扁平比并没有绝对的好坏之分，关键是要根据车辆的性能需求和使用环境来选择合适的扁平比。车主在选购轮胎时，应充分考虑以上因素，以确保行车安全、舒适和性能。