中国汽车是什么时候开始普及的

中国汽车的普及大约始于20世纪90年代。

中国汽车的普及是一个渐进的过程，它受到经济发展、政策导向、社会结构变化等多重因素的影响。

在20世纪80年代以前，中国汽车市场主要服务于政府和企事业单位，私人购车是非常罕见的。当时，中国的汽车工业基础薄弱，汽车生产数量有限，而且价格昂贵，普通民众难以承受。

到了20世纪90年代，随着中国经济的快速增长和改革开放的深入，汽车开始逐渐进入普通家庭。这一时期，中国汽车市场的规模开始扩大，汽车制造商如一汽、上汽、东风等开始推出面向大众市场的车型。同时，随着中国加入世界贸易组织（WTO），外国汽车品牌也开始进入中国市场，竞争加剧，推动了汽车价格的下降和汽车产品的多样化。

1997年，中国正式加入WTO，这一事件对汽车市场产生了深远影响。外国品牌的进入不仅带来了新的技术和产品，也推动了国内汽车工业的快速发展。同时，中国政府为了促进汽车消费，出台了一系列优惠政策，如减税、限牌等，进一步刺激了汽车市场的增长。

进入21世纪，随着中国经济的持续增长和城市化进程的加快，汽车已经成为许多家庭的必备交通工具。特别是21世纪10年代以后，随着智能手机和移动互联网的普及，汽车消费观念发生了变化，年轻一代消费者更加注重个性化和智能化，这进一步推动了汽车市场的多元化发展。

总的来说，中国汽车的普及始于20世纪90年代，但真正进入高速发展期则是在21世纪。这一过程中，汽车已经成为中国社会经济发展的一个重要标志，深刻影响着人们的生活方式和城市形态。