自动挡的s挡和m挡有什么区别

S挡和M挡在自动挡车型中的区别主要体现在驾驶感受和动力控制上。

自动挡车型中的S挡（Sport模式）和M挡（Manual模式）虽然都属于手动调节挡位，但它们的操作方式和在车辆驾驶中的表现各有不同。

S挡，即运动模式，主要是为了提供更加积极的驾驶体验。当车辆置于S挡时，自动变速器会延迟升挡时机，保持较低的挡位，以便在需要加速时提供更强的动力输出。这意味着，在需要超车或者爬坡时，S挡能够更快地响应驾驶员的油门需求，提供更直接的驾驶感受。同时，S挡通常也会提高发动机的转速，使得车辆的加速性能更加出色。此外，S挡下的制动效果也会更加明显，有助于在高速行驶时更好地控制车辆。

M挡，即手动模式，允许驾驶员手动选择挡位，类似于传统手动挡汽车。在M挡下，驾驶员可以通过方向盘上的拨片或者挡把上的拨动来切换挡位。这种模式可以提供更加精细的动力控制，尤其是在需要精确控制发动机转速的驾驶场景中，如赛车驾驶或者极限驾驶。M挡下，驾驶员可以根据自己的意愿选择合适的挡位，以实现最佳的加速、爬坡和制动效果。然而，M挡的驾驶难度相对较高，需要驾驶员具备一定的驾驶技巧。

总的来说，S挡适合那些追求驾驶乐趣和性能的驾驶员，它能够在需要时提供更强的动力和更快的加速。而M挡则更适合那些喜欢自己控制车辆驾驶的驾驶员，尤其是在需要精细操控的驾驶场景中。两者在驾驶体验和动力控制上各有特点，驾驶员可以根据自己的需求和喜好来选择使用。