公路路基加宽在内侧还是外侧

公路路基加宽通常是在曲线内侧进行。

公路路基加宽是为了提高道路的通行能力、安全性以及适应日益增长的交通需求。在公路设计中，路基加宽是一个重要的环节。根据《公路路线设计规范》（JTG D20-2006）的相关规定，公路路基加宽主要在曲线内侧进行。

曲线内侧加宽的原因主要有以下几点：

1. 安全因素：曲线内侧加宽有助于车辆在转弯时保持稳定，减少因离心力导致的侧滑风险，提高行车的安全性。

2. 通行能力：曲线内侧加宽可以提供更大的行车空间，使得车辆在转弯时能保持更远的横向距离，减少对向车辆会车时的干扰。

3. 设计规范：按照《公路路线设计规范》的要求，在圆曲线半径小于或等于250米的路段，二级公路、三级公路、四级公路应设置曲线内侧加宽。此外，加宽值会根据道路等级、圆曲线半径、交通量、车辆类型以及设计速度等因素来确定。

然而，并非所有情况下都只在曲线内侧加宽。在某些特殊情况下，如双车道公路采用强制性措施实行分向行驶的路段，其平曲线半径较小时，也可能会在曲线外侧进行加宽。此外，对于高速公路等高等级公路的软土地基加宽，可能需要在曲线外侧进行，以应对软土地基条件下的特殊挑战。

总的来说，公路路基加宽通常是在曲线内侧进行，但具体情况还需根据《公路路线设计规范》以及其他相关设计标准和实际情况来确定。在加宽施工过程中，还需注意路基的稳定性、新旧路基的协调变形以及路面结构层的处理，以确保加宽后的道路能够满足安全、舒适和耐久的要求。