汽车风扇后面小圆柱是啥

汽车风扇后面的那个小圆柱是风扇离合器。

在汽车的发动机冷却系统中，风扇是至关重要的部件，它负责将冷却液流经散热器，从而降低发动机的温度。而在风扇的后面，通常可以看到一个形状类似圆柱的部件，这就是风扇离合器。

风扇离合器是一种机械装置，其主要作用是控制风扇的转速。在发动机工作时，风扇离合器能够根据发动机的转速自动连接或断开发动机与风扇之间的动力传递。当发动机转速较低时，如怠速状态，风扇离合器会断开发动机与风扇之间的连接，这样风扇就不会转动，从而节省能源，降低发动机的负载。而当发动机转速提高时，如加速或高速行驶时，风扇离合器会自动连接发动机与风扇，使得风扇开始转动，为发动机提供必要的冷却。

风扇离合器的工作原理基于液压和热力学的原理。它主要由以下几个部分组成：

1. 液压缸：液压缸内充满油液，当发动机工作时，油液受热膨胀，压力增大，推动活塞移动。

2. 离合器片：离合器片夹在发动机和风扇之间，当液压缸推动活塞时，离合器片会与风扇连接，反之则会断开。

3. 液压油泵：液压油泵负责将发动机油底壳中的油液泵送到液压缸中，实现风扇离合器的切换。

4. 冷却器：冷却器用于降低液压油温度，保证液压油泵的正常工作。

风扇离合器的存在有以下几个优点：

节能：在发动机低速运转时，风扇不转动，节省了能源。

降低发动机负载：风扇离合器断开发动机与风扇的连接，降低了发动机的负载。

提高舒适性：风扇离合器可以减少发动机噪音和振动，提高驾驶舒适性。

然而，风扇离合器也存在一些缺点，如维护成本较高、容易出现故障等。因此，在汽车保养过程中，需要定期检查风扇离合器的工作状态，确保其正常运作。