前碟后鼓的车踩刹车是刹的几个轮子

前碟后鼓的车踩刹车时，主要刹的是前轮。

在现代汽车设计中，前碟后鼓的刹车系统是一种常见的配置。这种配置意味着车辆的前轮装备有碟式刹车盘，而后轮则装备有鼓式刹车鼓。当驾驶员踩下刹车踏板时，刹车系统的运作原理如下：

1. 前轮刹车：前轮的碟式刹车盘与刹车片紧密接触。当刹车踏板被踩下时，刹车油泵将刹车油通过刹车管路送到刹车卡钳，卡钳内的刹车活塞推动刹车片夹紧刹车盘。刹车盘与刹车片的摩擦力产生，从而减缓前轮的转动速度，实现减速或停止。

2. 后轮刹车：后轮的鼓式刹车鼓与刹车蹄片接触。刹车油泵同样将刹车油送到刹车鼓内的刹车蹄片，刹车蹄片夹紧刹车鼓的内壁。这种摩擦力同样减缓后轮的转动速度，帮助车辆减速或停止。

尽管后轮的刹车系统也在发挥作用，但前轮刹车在减速过程中扮演了更为重要的角色。以下是几个原因：

操控性：前轮刹车可以更有效地提供转向操控性。在紧急刹车时，前轮的迅速减速有助于车辆保持稳定，减少失控的风险。

重量分配：现代车辆的前轮通常比后轮承受更多的重量，因此前轮刹车在提供制动力方面更为有效。

设计考虑：由于前轮刹车在操控和制动力方面的优势，许多车辆设计将主要制动力集中在前轮。

总结来说，虽然前碟后鼓的刹车系统在前后轮都提供了制动力，但在实际刹车过程中，前轮刹车是主要的刹车来源。这是因为前轮刹车不仅能够提供足够的制动力，还能够增强车辆的操控稳定性。