网约车营转非的车多少年报废

网约车营转非后，如果行驶里程未达到60万千米，但使用年限达到8年时，将会强制报废。

在我国，网约车作为一种新型的公共交通服务方式，其车辆在使用过程中，可能会因各种原因需要从营运状态转为非营运状态。根据《机动车强制报废标准规定》和《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》的相关规定，网约车营转非后的报废年限有以下几点需要注意：

首先，根据《机动车强制报废标准规定》第五条的规定，小、微型出租客运汽车使用年限为8年。这意味着，即使网约车在营转非后，其使用年限达到8年，也需要按照规定强制报废。

其次，网约车营转非后，如果行驶里程未达到60万千米，但使用年限达到8年，同样需要强制报废。这一点体现了我国对网约车报废标准的严格把控，旨在确保道路安全。

此外，根据《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》第三十九条的规定，网约车行驶里程达到60万千米时，也需要强制报废。这表明，网约车在营运过程中，其行驶里程也是决定报废的一个重要因素。

值得一提的是，网约车营转非后，车辆性质发生改变，由营运载客汽车变为非营运载客汽车。此时，车辆审车规定也有所不同。根据《机动车强制报废标准规定》和相关地方性法规，营转非车辆在5年内的需每年检验1次；超过5年的，则需要每6个月检验1次。

总之，网约车营转非后，其报废年限为8年，且行驶里程达到60万千米时需要强制报废。这一规定旨在确保网约车在营运过程中，车辆始终处于良好的技术状态，保障乘客和驾驶员的安全。