汽车空调温度调节旋钮分别对应多少度

汽车空调温度调节旋钮的刻度并没有直接对应具体的温度值，而是通过调节风道挡板的开合角度来控制空气流经冷气室或热气室的比例，从而间接调节空调出风口的温度。

汽车空调温度调节旋钮的工作原理并非直接对应一个具体的摄氏度数值。在大多数情况下，空调旋钮调节的是风道挡板的角度，这个挡板控制着空气流经空调系统的冷气室（布满制冷剂的蒸发器）和热气室（布满尾气散热片的暖风水箱）的比例。

在夏季使用空调制冷时，调节旋钮偏向冷气室，增加冷气室的空气流量，使出风口的温度降低；而在冬季使用空调制热时，调节旋钮偏向热气室，增加热气室的空气流量，使出风口的温度升高。

具体到摄氏度，这取决于车辆空调系统的设计以及个人对舒适度的偏好。例如，一些中低端燃油车可能采用机械空调系统，其温度调节是通过改变风道挡板的开合角度来实现的，而高端车辆可能配备电驱变频空调，通过调节压缩机的工作频率来精确控制温度。

在电驱变频空调中，旋钮通常用于设定一个目标温度，空调系统会根据设定的温度与当前车内温度的差异，自动调整压缩机的工作频率和风量，以达到并维持设定温度。这种空调系统可能设有自动调节功能，例如当车内温度低于设定值1-3度时，空调停止工作；当温度高出1-3度时，空调再次启动。

因此，汽车空调温度调节旋钮并不直接对应某个具体的温度值，而是通过一系列复杂的机械和电子调节来达到舒适的目标温度。