卡罗拉外壳是铁的还是铝的

卡罗拉外壳采用的是高强度钢。

卡罗拉（Toyota Corolla）是丰田汽车公司生产的一款非常受欢迎的紧凑型轿车，自1966年推出以来，已经历经多代更新。在讨论卡罗拉的外壳材质时，需要明确的是，不同年份和不同地区的卡罗拉可能使用不同的材料。

早期卡罗拉，尤其是在1980年代之前，其外壳主要是由传统的冷轧钢板（即高强度钢）制成。这种钢材具有良好的成型性和成本效益，是汽车制造中常用的材料。高强度钢的使用可以提高车辆的碰撞安全性能，因为它能够承受更大的冲击力而不变形。

随着汽车工业的发展，从1990年代开始，为了减轻车身重量、提高燃油效率和降低排放，一些汽车制造商开始使用铝合金来制造车身部分。丰田卡罗拉也逐步引入了铝合金材料，尤其是在新一代车型中。

在21世纪的车型中，卡罗拉的外壳可能会采用以下几种材料组合：

1. 高强度钢：这是卡罗拉外壳的主要材料，用于车身结构的关键部分，如车架、车门和后备箱盖等。高强度钢具有很好的抗拉强度和碰撞吸能性能。

2. 铝合金：部分车身部件，如发动机盖、前后保险杠和车轮等，可能会采用铝合金材料。铝合金的密度低于钢，因此可以减轻车辆重量，提高燃油经济性。

3. 镁合金：在某些高端车型中，可能会使用镁合金来制造一些轻量化的部件。

4. 复合材料：在某些特定部位，如车顶或某些装饰件，可能会使用复合材料。

总的来说，丰田卡罗拉的外壳主要是由高强度钢制成，但在追求轻量化和环保的同时，也会结合使用铝合金、镁合金和复合材料等现代材料。这种材料组合旨在平衡车身强度、安全性和燃油效率，以满足现代汽车工业的要求。