港珠澳大桥建造在什么海域

港珠澳大桥建造在伶仃洋海域。

港珠澳大桥是一座连接香港、珠海和澳门的超大型跨海通道，它建造在伶仃洋海域。伶仃洋位于中国南海，是珠江口外的一个广阔海域，东西两侧分别与香港和澳门相连，南北两侧则与珠江三角洲地区相接。

伶仃洋海域具有以下特点：

1. 水深：伶仃洋海域平均水深约20米，最大水深超过60米，适合大型船只通行。

2. 潮汐：伶仃洋海域潮汐现象明显，潮差较大，最大潮差可达3米以上，对桥梁设计和施工提出了较高要求。

3. 海流：伶仃洋海域海流较强，流速较大，对桥梁结构稳定性有一定影响。

4. 气候：伶仃洋海域属于亚热带季风气候，夏季高温多雨，冬季温和少雨，台风活动频繁。

港珠澳大桥的建造过程充分考虑了伶仃洋海域的特点，采取了一系列创新技术和措施：

1. 桥梁结构：港珠澳大桥采用钢箱梁结构，具有较强的抗风、抗震能力。

2. 防腐措施：为了延长桥梁使用寿命，港珠澳大桥在钢箱梁表面采用了特殊的防腐涂层。

3. 基础工程：港珠澳大桥在伶仃洋海域建设了多个人工岛和隧道，以适应复杂的水文地质条件。

4. 桥梁连接：港珠澳大桥采用海底隧道与香港、珠海、澳门三地连接，实现了三地之间的便捷通行。

总之，港珠澳大桥建造在伶仃洋海域，通过技术创新和科学施工，成功克服了各种困难，成为世界桥梁建设的典范。