机建燃油费在啥时候下调

机建燃油费的下调时间尚未确定，需要根据国际油价、国内航空市场供需状况以及相关政策调整等因素综合考量。

近年来，航空业的发展与油价波动密切相关。机建燃油费，即机场建设费和燃油附加费，是旅客支付给航空公司的两项重要费用。这两项费用的调整往往受到多种因素的影响，包括国际油价的波动、国内航空市场的供需状况、国家的经济政策以及航空公司的运营成本等。

根据历史经验，机建燃油费的下调通常发生在以下几种情况下：

1. 国际油价下跌：当国际原油价格持续下跌时，航空公司的燃油成本相应降低，这可能会促使航空公司考虑下调燃油附加费。

2. 国内航空市场供需平衡：如果国内航空市场的需求旺盛，航空公司可能会通过下调机建燃油费来吸引更多旅客，以增加收入。

3. 国家政策调整：政府可能会根据经济形势和航空业的发展需要，出台相关政策来调整机建燃油费。例如，为了减轻旅客负担，政府可能会要求航空公司降低燃油附加费。

4. 航空公司运营成本变化：如果航空公司的其他运营成本有所下降，为了保持竞争力，航空公司可能会下调机建燃油费。

然而，具体下调时间并不容易预测。首先，国际油价的波动具有不确定性，短期内难以准确预测。其次，国内航空市场的供需状况也在不断变化，需要综合考虑。最后，国家政策和航空公司自身的经营策略也会影响下调时间。