通用和大众的干式双离合哪个靠谱

通用汽车的干式双离合在耐用性和可靠性方面表现较好，而大众的干式双离合则因早期型号存在较多故障而受到质疑。

在讨论通用和大众的干式双离合哪个更靠谱时，我们需要考虑两个品牌在干式双离合技术上的历史和表现。

通用汽车的干式双离合系统（6T40/50系列）在耐用性和可靠性方面得到了市场的认可。通用在干式双离合技术上的研发起步较早，其系统在设计上注重了散热和耐用性，因此在实际使用中表现出较高的稳定性和较低的故障率。通用车型搭载的干式双离合变速箱在承受高负荷和频繁切换的工况下，依然能够保持良好的性能。

相比之下，大众的干式双离合系统（DSG）在早期型号中确实存在较多问题，如换挡响应慢、抖动、异响以及耐用性不足等。这些问题在一定程度上影响了大众品牌在消费者心中的形象。不过，随着技术的不断升级和改进，大众的干式双离合系统在后期型号中已经有所改善。大众针对DSG系统进行了多项优化，包括改进了离合器的材料和结构，增强了散热性能，以及优化了控制算法等。

总体来说，通用汽车的干式双离合在耐用性和可靠性方面表现较好，尤其是在承受高负荷和频繁切换的工况下。而大众的干式双离合虽然经过多次升级，但早期型号的问题仍然值得注意。因此，如果你在考虑购买搭载干式双离合的车型时，建议选择通用品牌，或者在购买大众品牌车型时，优先考虑搭载最新技术版本的干式双离合系统。同时，也要注意车辆的保养和维修，以确保变速箱的性能和寿命。