车轮制动器由什么机构组成

车轮制动器主要由制动盘、制动鼓、制动蹄、制动片、制动轮缸、制动拉杆或制动液压系统等机构组成。

车轮制动器是汽车等交通工具中非常重要的安全装置，其主要作用是通过摩擦力来减缓或停止车轮的旋转，从而实现车辆的减速或停车。车轮制动器由以下几个主要机构组成：

1. 制动盘（或制动鼓）：位于车轮中心，与车轮轴连接。制动盘通常由铸铁或合金材料制成，表面经过特殊处理以增加摩擦系数。

2. 制动蹄：制动蹄是制动器的活动部分，通常由金属制成，内部装有制动片。制动蹄的一端固定在制动盘上，另一端通过制动拉杆或液压系统与制动踏板相连。

3. 制动片：制动片是制动蹄上的摩擦材料，与制动盘或制动鼓接触产生摩擦力。制动片通常由金属粉末和摩擦材料混合制成，具有较好的耐磨性和耐高温性能。

4. 制动轮缸：制动轮缸是一种液压或气压装置，负责将制动踏板的力传递到制动蹄上。当制动踏板被踩下时，制动轮缸内的液压或气压会增加，推动制动蹄向制动盘或制动鼓施加压力。

5. 制动拉杆：制动拉杆是一种机械传动装置，将驾驶员踩下制动踏板的力传递到车轮制动器。它通常由金属制成，具有一定的强度和刚度。

6. 制动液压系统：在一些车辆上，制动系统采用液压传动，通过制动液压系统将制动踏板的力传递到各个车轮制动器。制动液压系统包括制动主缸、制动油管、制动分泵等部件。

车轮制动器的工作原理是，当驾驶员踩下制动踏板时，制动轮缸内的液压或气压增加，推动制动蹄和制动片与制动盘或制动鼓接触，产生摩擦力，从而减速或停车。制动器的设计和材料选择对于保证制动效果和车辆安全至关重要。